warum die U-Bahn in maryland bestanden

Viele Afrikaner widerstanden und lief weg von ihren Meistern aus den frühesten Tagen der kolonialen Besiedlung. Die Afrikaner wurden zwangsweise in den Kolonien zu arbeiten als Sklaven gebracht. Sklavenarbeit war ein Fundament der amerikanischen Gesellschaft und Kultur.

Die Sklaverei wurde schrittweise in den Jahren nach der amerikanischen Revolution in den nördlichen Bundesstaaten verboten. Doch in den Südstaaten, wo die landwirtschaftliche Interessen dominiert die Wirtschaft weiterhin Sklaverei und erweitert.

Die versklavten Menschen widerstanden ihrer Knechtschaft und engagierte Trotzreaktionen, weigerte sich, sabotiert, vergiftet, engagierte Brandstiftungen und Gewalt gegen diejenigen, die sie in der Knechtschaft hatten zu arbeiten. Einige versuchten, aus ihren Fesseln laufen. Es war illegal für Sklaven von ihren Herren und diejenigen, die bekannt wurde als Flüchtlinge aus dem Gesetz hat ausführen zu können.

In den späten 1700er Jahren, verpflichtet Gemeinden, Einzelpersonen und kleine Gruppen von Gleichgesinnten sich Ende der Sklaverei zu helfen. Der Name "Underground Railroad" erschien zuerst in den frühen 1830er Jahren mit der Ankunft des Schienenverkehrs. Allerdings hatte die geheimen Netzwerke zur Freiheit lang in Betrieb gewesen ist.

Diejenigen, die in den illegalen geheimen Netzwerken zur Freiheit teilgenommen haben, wurden als Agenten, Dirigenten, Ingenieure und Bahnhofsvorsteher. Diese Begriffe spiegeln Positionen auf tatsächlichen Eisenbahnen. Diese Leute geführte Freiheit Suchenden, versteckte sie auf ihrem Grundstück, sorgte für ihren nächsten sicheren Ort, kaufte Zug oder Schiff Tickets für ihnen zu bleiben, versteckte sie im Inneren Ladeflächen und transportierten sie in Wagen oder in den Rümpfen der Schiffe.

Die Slaves of Maryland wurden häufig für die Menschen in den tiefen Süden verkauft Maryland Landwirtschaft verschoben von Tabak auf Getreide. Diese Verschiebung in Kulturen schuf die Notwendigkeit für weniger Arbeiter.

Die Bedrohung durch den Verkauf weit weg von Familie und Freunden, die Eltern von kleinen Kindern getrennt, wie gut, motiviert viele dieser Menschen in Knechtschaft gehalten, die Freiheit durch Weglaufen zu suchen. Andere wurden von der rauen Behandlung und einer intensiven Wunsch nach Freiheit motiviert.

Die Freiheit Suchenden konfrontiert enorme Hindernisse. Slave Catcher, mit Gewehren, Messern und Peitschen bewaffnet, und jagten sie sich mit bösartigen Angriff Hunde.

Zeitungsanzeigen und Steckbriefe versprochen verschiedene Belohnungen für die Ergreifung der entlaufenen Sklaven. Viele Menschen waren versucht, auf den Ausreißern zu informieren. Einmal eingefangen, die entlaufenen Sklaven erhielten oft schreckliche körperliche Bestrafung. Sie wurden ausgepeitscht, gebrandmarkt mit dem Buchstaben "R" für "runaway und verstümmelten.

Als ein Mittel, um mögliche finanzielle Verlust eines Sklaven Flucht wieder zu verhindern, würde Sklavenhalter erfasst Ausreißer Sklavenhändler verkaufen in den tiefen Süden.

Als der Kongress "The Fugitive Slave Act" verabschiedet im Jahr 1850, die Sicherheit der Sicherheit von entlaufenen Sklaven leben im Norden vermindert erheblich. Als Ergebnis dieses Gesetzes hatte nördlichen Polizei zu erfassen und zurück jeden Verdacht auf Ausreißer in ihrem Bereich. Die Bürger waren auch erforderlich, um Behörden über Ausreißern zu informieren. Die flüchtigen Sklaven versteckt im Norden geworden schwächsten zu erfassen, so viele von ihnen flohen nach Kanada, wo die Sklaverei verboten war. Zur gleichen Zeit arbeitete Abolitionist und Underground Railroad Aktivistin schwerer zu Sklaven zu befreien. Ausschüsse in den nördlichen Städten koordiniert aufwendige Kommunikation und Entlastung Netzwerken zu helfen Flucht Sklaven. Es wurde mehr und mehr Slave entweicht.

Die südlichen Sklavenhalter wurde mehr und mehr frustriert über ihre steigende Verluste in Border Staaten wie Maryland und Virginia und zog ihren Griff auf beiden freien und versklavten Afro-Amerikaner.

Sklavenhalter waren voll und ganz bewusst der Underground Railroad als Bürgerkrieg näherte, waren aber unsicher über die tatsächlichen Vorgänge. Sklavenhalter thought weiß Abolitionisten gelockt Sklaven davonlaufen und nicht anerkennen, dass Sklaven selbst könnte frei sein wollen. Einige kamen, um freien Schwarzen als die gefährlichste Bedrohung für die Slave-System vermuten.

In Maryland und anderswo in den Süden, lokalen Regierungen durchgesetzt Gesetze Afro-Amerikaner unter der engsten Kontrolle zu halten. Die Freiheit Suchenden wurde dann sehr vorsichtig. Escapes wurden durch den Verrat von Freunden, Familie und wachsam Weißen nach den hohen Belohnungen angeboten gestoppt.

Diese Aktivitäten fort, um die Nation näher Konflikt hineinzuziehen. Der Bürgerkrieg brachte ein Ende der Sklaverei und der Notwendigkeit für die Underground Railroad.
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